トールワゴン (全国)の中古車一覧
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG
ダイハツ トール 1.0 カスタムG
◎衝突軽減ブレーキ ◎クリアランスソナー ◎レーンアシスト ◎純正ナビフルセグテレビ・Bluetooth対応 ◎全方位モニター ◎バックモニター ◎ＥＴＣ ◎フロントドライブレコーダー ◎電動パーキング・ホールド機能 ◎アダプティブクルーズコントロール ◎両側パワースライドドア ◎オートライト ◎オートマチックハイビーム ◎電動格納ミラー ◎アイドリングストップ ◎スマートキー
トヨタ タンク 1.0 カスタム G
トヨタ タンク 1.0 カスタム G
衝突軽減ブレーキ／両側パワースライドドア／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈナビ／ＴＶ／バックカメラ／ＥＴＣ／ＬＥＤヘッド／プッシュスタート／スペアキー
ルノー カングー その他/独自仕様/表記無
ルノー カングー その他/独自仕様/表記無
欧州でカングー３発売時の限定車、エディション・ワン 1.3 TCe 100です。といえど特別な装備がついてるわけでもなく、ハッチバックで、オプションだった？USB端子がたくさんと、iPhoneおいとけば充電できるの(なんていうのあれ？)がついててお値段据え置き的な限定車。いちはやく日本上陸を果たしたが、RHDの発売が遅れ即ち左側通行用ヘッドライトが入手できず、いわゆる登録遅れになったという逸話。はさておき、ルノーがメルセデスに供給する気で作った1.3 TCeエンジンのフレキシブルさは、100馬力でも変わらず。MTだからもあるだろうがパワー不足は感じません。 多分左MTのカングー3は日本これ1台のみ、なんじゃないかなぁ?知らんけど。 カーオーディオが欧州仕様です。なのでFM放送が一部しか受信できません。従前の菱車は、弊店所有のTEXAテスターで設定変更すると日本バンドに変更できるのですが、車が新しすぎて未対応。ディーラー所有のテスター"CLIP"だと、車体番号に応じた設定しかできないらしく、苦戦中だけども、日本語化はできてるので、さほど困らないかと。CarPlayはディーラー車と同じく妙に不安定だが、後付けワイヤレスドングルを介すと問題なく動作するので、無問題かと。 その他詳しくは下記をご参照ください。 http://www.reno-auto.net/wp/archives/18593 なお現車は本社に行ってますので、現車確認の際は数週前にご予定打ち合わせください。 ということで常套句。 総額表示は目安です。実際は、納車前に為すこと、登録時期、登録ナンバー、納車方法等々で異なります。
フィアット ドブロ その他/独自仕様/表記無
フィアット ドブロ その他/独自仕様/表記無
フィアット ドブロ2の後期型で、短期間のみ生産されてた、1.4ターボエンジン。で当時は、ノーマルボディロングボディ双方に3列7人乗りが選べた。で、ノーマルボディ7人乗りを選択した、ドブロです。 内装とダッシュボードにベージュが入ってるのは、ボディカラーが赤か黒かベージュのみ。その内装色が欲しくてこの外装色にしたといっても過言ではありません。だって内装が真黒かったら商用車じゃん。7人乗って遊びに行くんだから、それくらいの優雅さはあってしかるべしだと、おっさんは思うなぁ。 通常欧州では、RV/SUVはハッチバックですが、発注時に敢えて観音開きを選択。こっちのほうがキャラ立ってて面白くない？狭いとこでも開けれて便利だし。 新車時のオーナーさんが、アルミホイールのセンターキャップをアバルトの黄色蠍に換えてます。この1.4ターボエンジンって基本はABARTHと一緒？と考えると間違ってないか。正しいものは車内にあります。同じく純正ラジオアンテナを他車のに換えてあるんですが、正しいものは紛失しちゃった模様。 新車時に、欧州ディーラーに、左側通行用ヘッドライトに換えて船積みしてね言っといたのに、見事に忘れられました。そりゃそうかイレギュラーなオーダーだからなぁ。ってかそこでイタリアンジョブ炸裂されてもなぁ。で、車が日本に到着してからの発覚だったので後日改めて、左側通行用のヘッドライト左右入荷しました。が、私のなんかもったい病が発症して、既存の右側通行用ヘッドライトに細工を施して対向交通を幻惑しないようして、、名古屋陸事で検査受けたら、OK出ちゃったので、まぁそれでいいかなぁ、です。左側通行用ヘッドライトは差し上げますので、既存のが壊れた退色した車検で言われたまで、このまま使っちゃう様かなぁ、です。 車自体がそうだからカーオーディオが欧州仕様です。そらそうだこの頃のドブロには日本仕様は存在しない。なのでFM放送は一部しか受信できません。iPhoneとのUSB/Bluetooth接続は、日本語は怪しいが実用には差し支えありません。 意外とこの大きさ重さでも、1.4ターボはものともせず加速していきます。フルゴネットなのでバカっ速ってこたないですが、実用上には充分すぎると思います。ドブロ、すっごい興味あったけど、歴代全車アンダーパワーなエンジンだったので、、、私はガソリンエンジンをぶん回す人なのでそいでもいいんすが、日本の一般ピープルあんましアクセル踏みたがらないのでねぇ。。。だからハイパワー大排気量欲しがる。それがやっと1.4ターボで為し得たかなぁ、な、ドブロです。 その他詳しくは下記をご参照ください。 http://www.reno-auto.net/wp/archives/18424 総額表示は目安です。実際は、納車前に為すこと、登録時期、登録ナンバー、納車方法等々で異なります。
フィアット その他 その他/独自仕様/表記無
フィアット その他 その他/独自仕様/表記無
フィアット クーボ、プジョロエン(プジョーシトロエン)とフィアットの合作、わかりやすく言えばエンジンはフランス、ボディーはイタリア的な。。。全幅で3ナンバーにはなるけれども、4mの全長の取り回しやすさは特筆もの。他メーカーのこの手がみなでかくなっちゃったので、普段乗るにはこれぐらいがいいなぁとつくづく。 弊店が新車で納めた最初のオーナーが、多分前スピーカー換えたのだろうと推定。結構そういうの自分でやる方が乗ってたから。純正デッキのころはそれほどでなかった。で、次の、前オーナーがカーオーディオ本体をcarrozzeriaのCD/USB/Bluetoothデッキに換装しました。したっけ結構いい音で音楽聞ける。アンプの性能段違い並行車。いや並行しかいないなクーボは。しかも、ステアリングリモコン対応まで為し得てる。快適至極。 傷んだフロアマットは、hebuで特注。ってってってもスタンダードなものだけども。 タイヤは交換してからまださほど乗ってない。 そだ、新車のオーナーさん、納車後ほどなく運転席のみ社外シートに換装してたのを、手放した際に戻しました。だから運転席シートは新車同様だった。そっから数年数千キロ。しかも過去オーナーさんすべて、一人で動くことが多かったので、社内荒れた雰囲気皆無なのも特筆店。この手のフルゴン家族持ちが乗ってると、すんごいことになってるの結構いますからねぇ。 ヘッドライトはLED化に伴い、左側通行用に細工済み。なので車検時困らないはずだが、それは陸運支局の判断なので私がは何とも。でもなんか最近光散り気味な気がする。当時のLEDはそんなもんだったからなぁ。だが今や、もっと高性能なものが当時の半額以下で買える。しかもその細工が簡単なものもある。おそるるに足らずとはこのことだ。 しいて言えば、クラッチ換えたいけども、その辺は次オーナーさんの心意気次第。ってか慣れちゃ乗れちゃうので、まぁ滑り出すかまで使っちゃってもいいんじゃないかなぁ。 その他、実害のないトラブルはあるっちゃありますが、大枚かけて直すほどのもんではないと思うので、そのままになってます。大枚かけたい場合は別途承りますのでご相談ください。んでも実害ないからその部品供給終了してそうな気がするなぁ。。。 その他詳しくは、下記をご参照ください。 http://www.reno-auto.net/wp/archives/18645 なので、常套句。 総額表示は目安です。実際は、納車前に為すこと、登録時期、登録ナンバー、納車方法等々で異なります。
その他 その他 その他/独自仕様/表記無
その他 その他 その他/独自仕様/表記無
英語だとドッカーなんだけどこれまた仏語で読むとドッケール。欧州のスタンダード仕様である、右スライドドアのみのアンビアンスに、左スライドドア追加とエアコンをオプション指定して新車並行の車両です。 ダチアはルノーグループ。ルノーの既存プラットフォームや旧部品旧技術をうまいこと使って大衆実用車を造ってる。私は出がらしの集大成と呼んでる。みたことあるもんばっかしだもの。 ドッカーはボディ足回り等々はルノー、エンジンはニッサンの1.6 16Vエンジン。それこそバネット等に乗ってるエンジンです。(が、日本製ではないと推定。スペインかな？の現在はHORSEって名称になってる？の、ルノーグループのエンジン組み立て専門会社が作ったものだと推定。) なので、耐久性信頼性には疑義がない。 これを合理性と呼ばずして何が合理的なんだろう？ 豆知識、ダチアドッカー、右ハンドル生産してないはず。なンか一部で右ハンドル取り寄せます的なネット記事見ますが、私の知る限りでは、RHD作ってないイギリスでは売ってない。まぁ私ごときが全てを知ってるとはよー言わんので、その右ハンドル車買った方は一回みしてください。驚いてあげます。 はいいとして、するってぇと左側通行用ヘッドライトが存在しないわけで、、、なので、既存の右側通行用ヘッドライトに細工を施して、対向交通を幻惑しないようにして、弊店が販売した、6台のドッカーすべて名古屋陸事持込でで新規車検継続車検受けまくってます。厳密にいえば些末な突っ込みどころはありますが、（大政には）そんなん影響ねぇ！そんなん影響ねぇ！と思ってますよ。 現車、現在は社外白デイトナレプリカスチールホイールに、ヨコハマのオールシーズンタイヤ、換えてから数千キロ乗ったのみ。純正タイヤホイールホイールキャップ車載、すべて空気圧センサー組み込み済みそのまま使えますです。（車載タイヤは山あるけどタイヤはあんま感触よくないのでご了承ください。） カーオーディオは、CarPlay/Android Auto対応carrozzeriaディスプレイオーディオに換装済み。ステアリングリモコンも使えるようにしてあります。なのでスマートフォンがあればナビできる。しかもワイヤレスで。(充電したい場合はつないでね。)もちろんハンズフリー通話Bluetooth等々もあります。 その他詳しくは下記をご参照ください。 http://www.reno-auto.net/wp/archives/18661 総額表示は目安です。実際は、納車前に為すこと、登録時期、登録ナンバー、納車方法等々で異なります。
トヨタ ルーミー 1.0 X
トヨタ ルーミー 1.0 X
【装備】自動ブレーキ・ドラレコ この度は在庫車をご覧いただきましてありがとうございます。 当店はお一人お一人のカーライフに合わせたご提案をさせて頂きます。 ネットに掲載されている金額と、実際の乗り出し価格に大幅な金額が出ないよう、 クリーンな金額提示を心掛けております。 また全国業者オークションと直接行っており、買取価格には自信がございます。 現車確認、お車探し、買取、オートローン、中古車保証、任意保険、修理 等 お車に関するご相談がございましたら、お気軽にご相談ください。
トヨタ タンク 1.0 X S
トヨタ タンク 1.0 X S
【装備】自動ブレーキ TV（映りません） この度は在庫車をご覧いただきましてありがとうございます。 当店はお一人お一人のカーライフに合わせたご提案をさせて頂きます。 ネットに掲載されている金額と、実際の乗り出し価格に大幅な金額が出ないよう、 クリーンな金額提示を心掛けております。 また全国業者オークションと直接行っており、買取価格には自信がございます。 現車確認、お車探し、買取、オートローン、中古車保証、任意保険、修理 等 お車に関するご相談がございましたら、お気軽にご相談ください。
トヨタ スペイド 1.5 G
トヨタ スペイド 1.5 G
シートヒーター 片側電動スライドドア 車検二年付き 夏冬タイヤ付属 ナビ バックカメラ オートエアコン ナノイー発生器 ステアリングリモコン
三菱 デリカD:2ハイブリッド 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ
三菱 デリカD:2ハイブリッド 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ
◎社外ナビフルセグテレビ・Bluetooth対応 ◎全方位カメラ ◎ＥＴＣ ◎衝突軽減ブレーキ ◎クルーズコントロール ◎両側パワースライドドア ◎運転席シートヒーター ◎オートライト・オートハイビーム ◎フォグランプ ◎アイドリングストップ ◎パドルシフト ◎電動格納ミラー ◎スマートキー ◎プッシュスタート
